11月9日，中船七〇二所旗下中船节能公司为“粤电83”轮打造的国产首船套大型移动式旋筒风帆在中船澄西修造有限公司举行了交付仪式。

      中船七〇二所党委书记周伟新、中船澄西修造有限公司总经理周建祥、超康投资有限公司董事长张春生、广东粤电航运有限公司总经理洪晖虹、广东海运股份有限公司党支部副书记刘翔、中船节能公司总经理黄国富，以及航运业专家、合作单位代表、媒体记者等齐聚现场，共同见证这一推动航运业低碳转型的关键时刻。

      交付责任重如泰山。公司总经理黄国富与中船澄西修船经营部副部长杨军和超康投资有限公司商务部部长沈鹰共同签署了“粤电83”轮旋筒风帆产品交付确认书、产品技术资料和维护保养手册等资料。

周建祥、张春生、周伟新分别发表致辞，共同描绘了携手推动航运业绿色低碳转型的宏伟蓝图，展望了互利共赢的全新篇章。

     “粤电83”轮加装旋筒风帆项目历时一年，集中体现了国内节能装置研发、制造、安装的综合实力，实现了5米大尺度旋筒风帆从样品到产品、从实验室到工程化应用跨越；突破了在可靠行走驱动、精准固定锁止系统和系统智能化升级等多项关键技术，是一套完全自主可控的“国产方案”，做到从核心技术到关键部件全链条国产化突破！

     “粤电83”轮总长229米，此次加装的2套移动式旋筒风帆，应用后能为“粤电83”轮降低约10%的燃油消耗，每年减少二氧化碳排放超1500吨。它由玻璃钢筒、钢质塔筒等构成，单个转子帆重量达110吨，高度25米，直径达5米，最大工作转速180转/每分钟，最大推力可达到300KN以内。同时配备可移动机构系统，能够像“智能轨道上的巨人”一样，在甲板上高效平稳地移动并精确锁止，完美适配散货船的装卸作业，不影响港口作业效率。

     风能是全球公认的可再生清洁能源，旋筒风帆利用风能转化为船舶推动力，当大型风筒迎风旋转，老旧船舶将即刻拥有“绿色第二引擎”，既降低运营成本，又能实现环境效益，真正实现经济效益与生态效益的双赢。“粤电83”轮旋筒风帆的应用，为航运船舶节能改造提供了成功范例！

     全心全意只为船东满意！首航在即，“粤电83”轮将直驶印尼Kaliorang港。两套旋筒风帆全程在线，借风成力，实现油耗、碳排放“双下降”。公司派出的“首席护航队”——3名研发骨干随船出征：24小时调参，让风帆始终处于最佳工况；全流程采集数据，用真实节能量为绿色航运“记账”；面对面、手把手培训船员。一次航行，三重承诺——优化、验证、传承，以“绿色智链、四化协同”零缺陷质量管理模式，为船东开启安心、省心、更有“绿色含金量”的远洋之旅。