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流场 模型
简介
●
安装在螺旋桨前方船尾、桨轴上方,由左右两个不对称的半圆加速型导管构成,以改善螺旋桨上半平面入流的均匀性和提高螺旋桨与船尾相互作用引起的船身效率为目的的一种船舶水动力节能装置,可取得3%-7%的节能效果。
节能原理
●
导管产生附加推力
●
减少尾流场分离,改善螺旋桨进流均匀性
●
使螺旋桨上半部入流加速,提高螺旋桨效率
●
通过改变船桨之间的相互影响提高船身效率
实船应用
序号
船型
吨位
节能效果
1
散货船
6,600 DWT
2.7%
2
散货船
23,000 DWT
3.8%
3
散货船
44,600 DWT
4.0%
4
油船
49,000 DWT
5.0%
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