近日，一艘1092TEU集装箱船“HR TURAG” 在印度尼西亚巴淡岛的马可波罗船厂完成了“前置预旋导轮+消涡鳍+割桨”水动力节能改造，船舶如期出坞交付。项目现场，印尼船厂工作人员纷纷向并肩作战的中方团队竖起大拇指，连声称赞 “OK”，对中船节能为船舶能效升级付出的专业努力致以诚挚感谢。

此次节能装置安装历时10天，在中船节能与印尼船厂方的共同努力下，这艘在营集装箱船节能提升6.7%，全面达到水动力节能设计方案要求。这是马可波罗船厂完成的第三艘中船节能的改造项目，此次跨越国界的节能改造，是中船节能售后服务走出国门迈向全球化发展的重要一步！

节能装置安装对实操技术、多方协同沟通均有着极高要求。项目推进期间，我方技术人员主动对接船东、船厂及本地施工班组，全程无障碍协同对接，精细把控每一处施工细节，保障全流程工序高效落地，充分展现中船节能精益求精的工匠精神与专业服务实力。

在割桨项目中，我司与印尼当地螺旋桨公司“P.T ASIA FOUNDRY & ENGINEERING”深度合作，将螺旋桨运输至工厂，依托成熟厂房设备完成精准桨叶切割作业，保障加工精度与施工安全。

实践证明，中船节能已经具备在世界各地为船东提供水动力节能改造安装指导服务的能力。未来，中船节能将进一步拓展技术与服务输出范围，加强与全球行业伙伴的交流合作，为海内外船东提供更高效、便捷、本地化的船舶绿色节能改造解决方案，稳步推进 “全球船舶更绿色” 的发展愿景变为现实。