交流中为更好地促进航运企业节约能源、保护环境、降本增效，强化航运绿色发展，扩大航运开放发展，最终实现航运业的共享发展，由大连船舶机海务协会主办的“绿色海洋 节能减排 创新技术2019大连机海务技术研讨会”于11月16日在海创（大连）科技交流中心成功举办。作为国内绿色船舶水动力节能减排技术的引领者，我司受邀参加本次大会。心成功举办。作为国内绿色船舶水动力节能减排技术的引领者，我司受邀参加本次大会。

       在2019年5月新近召开的国际海事组织IMO海上环境保护委员会第74届会议（MEPC74）上，在营运船舶的节能减排已被重点关注并被提上议事日程。2019年8月，日本和挪威等国家针对现有营运船提出EEXI能效指标，并向IMO提交相关议案。为应对在营运船舶的节能减排日趋严峻的形势，我司在营运船舶节能改造技术方面已作出了卓有成效的研究工作并取得了突出的成果，为应对未来EEXI的实施提供了解决方案。

       项目经理韩用波博士在会上作“老船水动力节能改造典型应用案例分析”主题报告，同现场嘉宾分享了多项适用于在营运船舶的水动力节能改造技术及成果，经实船应用验证，加装消涡鳍节能装置可节能3%以上，换装高效桨+消涡鳍可节能7~10%，加装桨前导轮+高效桨+消涡鳍可节能10%以上，获得与会嘉宾一致认可。会议的成功召开，将有助于推动在营运船舶节能减排技术在北方地区的进一步推广应用。